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重要信号:A股4月行情定了?

今年一季度很坑,二季度有希望吗

二季度有希望吗

上午回落走跌,下午爬起来,总体走的是连板活跃,但是要防止即将出现的分歧,带坏市场信心,今天交易量有所缩量上证3142亿,不管抱团股还是中小抗跌都是体现在回落过后,本身也是信心不强的提现,2021年的一季度过去了,扭转乾坤目前没有看到,反而指数深调.

即便是专业如机构一季度也是稀里哗啦,目前仍面临基金的赎回压力,对于大部分要想化解现在的情形没有半年可能性不大,短线惜售很多是因为套多了的死套筹码,再跌不少基金面临清盘风险,想要修复短期是不可能完成的.

市场来看基本面没有什么问题,也只是抱团方向的资金流动性有了变化,变差了.每年的二季度大的风格切换往往发生在这个时候,期待点关键点大概率在二季度.目前看短期反弹基本结束,还要等待三次下杀和止跌这也是大概率事件.操作上短线的还是等等看如果有三次探底在逢低收筹码.一旦情况不对及时出来.

重要信号:A股4月行情定了?

开始复盘:

四个交易日的缩量上涨之后,今天两市迎来了调整,不过由于前两天的上行使得上证指数K线站在了多条均线上方,所以即使今天调整下方支撑依旧很明显,今天大盘仅仅只是回踩20日均线,形态上没有破位。

但值得注意的是,今天外资的态度很反常,大盘没有明显砸盘,但外资却恐慌流出近80亿!

今天沪股通流出20亿,深股通流出58亿,共计79亿。并且今天全天呈现出单边流出的趋势,盘中没有一点回流的趋势。为什么外资流出如此坚决?老陈认为有两方面的原因:

从这个角度上看,大盘仍存在不确定性,大家看下图:

目前上证指数有“W”筑底的趋势,不过这个形态是否最终形成重要是看颈线位的突破情况,这一点老师在昨天的文章中重点跟大家强调过了。不过今天大盘没有持续上攻,说明上方压力依旧很重。而20日均线的位置也相当关键,这个位置只有机构资金集中入场才有望一举收阳、强势突破阻力,明天若是仍没有出现这一幕,后市或将继续维持震荡。

今天是三月份的最后一天,也是一季度的最后一天,想到这里我想聊一下最近的思考和反思,经历了一季度的所谓极端行情,很多长期关注我的朋友都是知道,我是比较早挖掘机构抱团、北向资金这条趋势思路的,不过经历了年后的调整期,这条路线的一些选择从结果的角度来讲还是不及预期,我也在思考这背后的根源问题。

还记得我们之前挖掘指数大修、创业板注册制、中小板主板合并、加速全面注册制的这条逻辑吗?我们其实从监管层的改革思路和具体实施是能够明显感受到他们想要将A股市场打造成近似于美股的那种偏投资型的市场模式,好的投资型龙头不断上涨,从而带动行业乃至实体的腾飞。

这个逻辑肯定是没错的,但是或许监管层也好,或者老陈也好,也忽视了一个问题,就是这条路在我国能否迅速实现?

很多股民可能不太了解,证券监管层普遍是海归派为主,他们也知道他们想打造的那个市场的有点和好处,但是两国之间,或者说中外之间还是有别的,无论是市场、资金还是人,都有很大的区别,所以在这个过程当中确实是很难一蹴而就,最终造成的扭曲,就是一季度这些菜鸟基金无脑冲抱团,出现“上涨型股灾”最终导致踩踏。而尘归尘土归土后,还是该怎么玩怎么玩,仿佛又回了原点。

但是我们也要思考一个长远的问题,就是当全面注册制实施后,这条路是必然的要完成的,就像游资打板龙头股这些,在创业板注册制严打后,还是得到了有效的控制,已经几乎不见曾经疯狂的身影,我们的一季度逻辑,和大的长远思考不能因为短期市场的震荡,就否定整盘棋的思考。

但事实给我们真正的经验是什么?就是这条路一定是崎岖的,即使在监管、机构已经形成合力的时候,也要相信我们的大A,永远都是那么的神奇。

但是这也是同时是大A的魅力,不是吗?

题材热点:

今天市场风格出现巨大转变,昨天上攻的龙头出现“一日游”,这就导致指数弱一些,但个股行情却相对较好。

今天上涨个股有2200多只,下跌个股仅有1700多只,大部分的个股还是比较活跃。今天热点集中在部分基建、一带一路、碳中和、电力,以及次新、光伏等局部炒作中。

基建的上涨与昨日晚间的消息分不开,中共中央政治局召开会议,审议《关于新时代推动中部地区高质量发展的指导意见》。会议指出,中部地区作为全国大市场的重要组成部分和空间枢纽,要找准定位,发挥优势,加快建设现代化基础设施体系和现代流通体系,促进长江中游城市群和中原城市群发展。

从以往的经验来看,地区区域性利好政策的发布,基建板块将是重点受益板块。

盘子比较大,不像一些小票只要站在风口上,就能连续上涨。因此这类股最好只以超短线行情应对,没跟上的朋友不要追涨。

此外,近期一带一路板块中涨停个股不少,但这个板块只是结构性行情,板块内大跌的个股依旧非常多,所以不能集体看涨,不是所以个股都能上涨。

而今天排在跌幅榜前列的是几乎都是之前抱团上涨的板块,它们中不少龙头昨天上涨了,今天就立马调整。

整体以震荡行情维护组,大家谨慎看待,做到心中有数。

今天跌幅第一的是航空板块,其中龙头航发动力跌幅居前,这也拖累带有大飞机概念的个股集体调整。主要是因为业绩不及预期,该股是市值超千亿的军工龙头,一旦业绩出问题也是直接跌停。在目前阶段对业绩因素相当敏感,大家务必加重考量。

这段时间是决定是否投资,或者继续持有最佳时间段。3月份刚过,马上4月份来了,最迟4月底之前就要公布2020年年报情况,以及2021年一季报。

不管是持有股票的投资者还是有资金的投资者,这个时候所有的企业都会露出原形,都可以在4月份是否可以持有手中的股票!那么在财报没有出来之前,投资者还是多一些耐心,少一些浮躁。提前的操作有很多的不确定性,更像是在赌。

我们要重点关注的企业:
1、财报数据不要低于预期,最好能超预期。
2、今年业绩增速保持高增长,最起码要稳定增长的品种,对应当下的估值合理。

 

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